Depende de cómo esté devanado el hilo sobre el carrete, no de la máquina. Equivocarse hace que el hilo se retuerza al alimentarse, y el hilo retorcido se engancha, hace bucles y se parte.
Devanado cruzado. El hilo va y viene en diagonal formando un entrecruzado a lo largo del carrete. Los conos y casi todos los carretes grandes se devanan así. El hilo de devanado cruzado debe salir por el extremo del carrete, lo que significa un poste horizontal, o un soporte vertical colocado detrás de la máquina.
Devanado paralelo, o apilado. El hilo se dispone en capas paralelas ordenadas. Este debe desenrollarse girando el carrete, lo que significa un poste vertical.
Por qué importa. Sacar el hilo por el extremo de un carrete de devanado paralelo le mete un giro en cada vuelta. A lo largo de una costura larga el giro se acumula, y el hilo empieza a rizarse, a engancharse en las guías y a romperse.
Casi todas las máquinas tienen los dos. Un poste horizontal arriba, y o bien un segundo poste vertical o bien un hueco para uno accesorio. Búscalo antes de dar por hecho que solo tienes uno.
La tapa del carrete también importa. En un poste horizontal, usa una tapa algo más grande que el extremo del carrete, para que el hilo no pueda engancharse bajo el borde. Ese solo detalle resuelve muchísimas roturas de hilo misteriosas.
Las redecillas ayudan con el hilo resbaladizo o viejo que se derrama del carrete.
Y con un cono grande, usa un soporte aparte. Los conos no están hechos para ir en un poste doméstico.
Preguntas que la gente hace de verdad
¿Cómo sé qué devanado tengo?
Mira el lateral del carrete. Unas líneas diagonales entrecruzadas indican devanado cruzado; unas bandas horizontales ordenadas indican devanado paralelo.
El hilo se me engancha continuamente en la muesca del carrete.
Eso es exactamente lo que evita una tapa de carrete del tamaño correcto. Gira además el carrete para que la muesca quede en el lado contrario a la salida del hilo.
Última revisión: 2026-08-11