Trata la profundidad del tiro y la longitud del tiro como dos ajustes distintos, porque las arrugas que provocan se parecen y las soluciones no.
Primero la profundidad. Mídete sentada en una silla dura, desde la cintura del costado hasta el asiento. Compáralo con el patrón, medido desde la línea de costura de la cintura hasta el punto de tiro por el costado. Ajusta en la línea de alargar y acortar situada por encima del tiro, tanto delante como detrás, para que el punto de tiro quede donde está el del cuerpo. Las arrugas bajo el asiento y un tiro que cuelga bajo son problemas de profundidad.
Después la longitud, que es la curva en sí. Las curvas delantera y trasera controlan cuánta tela pasa entre las piernas. Unas arrugas horizontales que tiran por delante suelen indicar que la curva delantera es demasiado plana: vacíala unos milímetros y vuelve a trazar la curva de forma suave desde la entrepierna. La tela que se engancha bajo el asiento suele indicar que hay que vaciar la curva trasera o alargar el tiro de atrás.
Cambia una sola cosa cada vez y en cantidades pequeñas. De tres a cinco milímetros en una curva de tiro son una diferencia visible en el cuerpo.
Vaciar añade sitio; añadir a la curva lo quita. Vaciar también alarga un poco la entrepierna, así que después recorre las entrepiernas de delante a atrás y rectifícalas.
Haz esto en una prenda de prueba, en una tela de peso parecido, con la cintura sujeta a la altura correcta por un elástico. El ajuste de pantalones es el más difícil de la confección y no se resuelve solo con medidas.
Preguntas que la gente hace de verdad
¿Por qué se me arruga el pantalón bajo el asiento?
Normalmente por exceso de longitud en el tiro trasero o por una curva trasera demasiado plana para el asiento. Prende el pliegue sobrante en una prenda de prueba y traslada esa cantidad al patrón.
¿Debo ajustar delante y detrás por igual?
No. Hacen trabajos distintos, y la mayoría de los cuerpos necesitan cantidades distintas. Valora cada uno por separado en la prenda de prueba.
Última revisión: 2026-08-11