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¿La aguja doble necesita otra tensión?

A menudo algo más floja, porque un solo hilo de canilla tiene que servir a dos hilos superiores. Pruébalo, y baja mucho la velocidad.

A menudo algo más floja de lo normal, porque un único hilo de canilla tiene que enlazarse con dos hilos superiores a la vez.

Cómo funciona una aguja doble. Dos agujas sobre un mismo talón comparten el hilo de la canilla, que zigzaguea entre ellas por debajo. Ese hilo hace el doble de trabajo y, con una tensión superior normal, puede tirar demasiado y levantar la tela entre las dos líneas formando un resalte.

Cuándo se busca ese resalte y cuándo no. En un dobladillo de punto, un canal ligeramente elevado entre las dos líneas es el aspecto habitual. Un resalte duro que no se deja planchar es demasiada tensión.

Qué cambiar. Afloja la tensión superior medio número y prueba. En telas muy elásticas, algunas personas usan además nailon texturizado en la canilla, devanado a mano y flojo, lo que da algo de elasticidad a la costura.

Otros ajustes que importan más de lo que esperas. Baja mucho la velocidad: las agujas dobles se rompen con facilidad. Comprueba que el hueco de la placa de la aguja es lo bastante ancho para la separación que has elegido, girando el volante a mano un ciclo completo antes de pisar el pedal. Y no elijas nunca una puntada más ancha de lo que permite la separación entre agujas.

Una puntada saltada en una sola de las dos líneas suele ser el tipo de aguja equivocado y no la tensión. En el punto usa una aguja doble stretch, no una doble universal.

Y los dos hilos superiores deben alimentarse por separado, uno desde cada portacarretes, para que no se retuerzan entre sí.

Preguntas que la gente hace de verdad

¿Qué portacarretes uso?

Los dos. Casi todas las máquinas tienen un segundo poste, o un hueco para uno accesorio. Guía los hilos de modo que no se enrollen uno con otro al bajar.

Mi dobladillo con aguja doble hace mucho túnel.

Afloja la tensión superior y estabiliza el dobladillo con una tira de cinta termoadhesiva. El efecto túnel en el punto es tanto un problema de estabilidad como de tensión.

Última revisión: 2026-08-11